O farol do Penedo da Saudade entrou em funcionamento em 15 de Fevereiro de 1912, com um aparelho óptico de 3ª ordem, grande modelo (500mm de distância focal), de rotação.
A fonte luminosa utilizada era a incandescência pelo vapor de petróleo e a rotação da óptica era produzida por uma máquina de relojoaria.
Tem uma torre com 32 metros de altura e 55 metros de altitude.
De Março de 1916 a Dezembro de 1919 o farol esteve apagado devido à Primeira Grande Guerra.
A primitiva óptica não se manteria no farol do Penedo da Saudade por muito tempo, visto que foi deslocada para o novo farol do Cabo Mondego em 1921.
De 3 de Março de 1921 até 27 de Julho, o farol esteve apagado para substituição da referida óptica. O aparelho lenticular instalado foi, também, de 3ª ordem, grande modelo, de rotação, dando grupos de dois relâmpagos.
A telha marselha que cobria o edifício do farol, foi substituída em 1937 por telha de lusalite.
Em Julho de 1947, foi electrificado com a montagem de dois grupos electrogéneos. O farol começou a funcionar com incandescência eléctrica, sendo instalada uma lâmpada de 6000 watts. Foram adicionados painéis aeromarítimos à óptica em 1950, passando a funcionar com a característica de aeromarítimo.
No ano de 1966 a potência da fonte luminosa foi reduzida, sendo instalada uma lâmpada de 1500W.
Local:
800 m a Norte de São Pedro de Moel
Altura:
32 m
Altitude:
55 m
Luz:
FI (2) W 15 s
Alcance:
30 M
Óptica:
3ª Ordem 500 mm
Ano:
1912
Foi ligado à rede eléctrica de distribuição pública em 1980, iniciando-se também a automatização. A lâmpada foi substituída e sofreu nova redução de potência (1000 W).
Uma forte trovoada em Outubro de 1983 causou várias avarias na parte técnica do farol.
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